大多數控制閥的噪聲發生在可壓縮流體的情況下，因為在節流過程中部分能量轉化為聲音，一般測量和估計是：如果Cv值和入口壓力的乘積超過1000，在臨界壓降時，調節閥會產生很大的噪音。

電動低噪音籠式調節閥

設計低噪聲調節器的兩個主要因素是流體速度和噪聲頻率。在聲速以下，噪聲的能量水平以流速的 8 次方增加，可見這個因素的重要性。在相同的噪聲能量水平下，增加平均頻率是有益的，因為較高的頻率通過閥體和下游管壁有較大的衰減。

調節閥采用多級減壓閥內件結構（如迷宮），可大大降低噪音。它采用多步迫使流體不斷改變方向，造成高湍流和摩擦能量損失，不僅大大降低了噪音，而且減少了閥內件磨損，增加了調節閥的使用壽命。

直通式單座調節閥，特別是帶開窗套筒調節閥結構的調節閥，可通過改裝提高最大噪音頻率，使噪音難以聽到。在所有施工中，如果調節閥的出口速度達到或超過聲速，就會在下游管道中產生有害噪聲。因此，在使用高壓差時，需要對下游側進行特殊處理，以及一個或多個特殊的節流板，這種結構不僅可以逐步降低速度，還可以提高頻率，還可以使用各種工業消音器。為了限制一定區域內的噪聲，采用隔聲是有效的，但在隔聲區域之外，仍然存在有害噪聲。